Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Am 6. Februar 2026 wurde die Strecke Nürnberg – Regensburg zur Korridor-Sanierung gesperrt, am 14. Juni 2026 folgt der Abschnitt Regensburg – Passau. Mit erheblichen Folgen für das EVU agilis.
weiterlesenagilis: Zehn Monate Stillstand und Einschränkungen
Mit tausenden begeisterten Besuchern hat der Landkreis Calw die Eröffnung der Hermann-Hesse-Bahn von Calw nach Weil der Stadt gefeiert. Am 1. Februar 2026 startete der reguläre Zugbetrieb.
Die Fahrgastzahlen im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) steigen, der Infrastruktur-Ausbau läuft auf Hochtouren. Seit Kurzem ist im Verbundgebiet auch ein Akkuzug unterwegs, ab 2028 folgen neue TramTrains.
Seit Mitte Dezember 2025 pendelt ein Akkuzug des Typs Mireo Plus B zwischen Wiesbaden und Niedernhausen. Jetzt wurde Hessens erster Batteriezug, der für ein Jahr unterwegs ist, offiziell vorgestellt.
DB Regio ist ab Ende 2028 für weitere 15 Jahre im Elektronetz Nord Magdeburg (ENORM) unterwegs. Neue Triebzüge sollen die derzeit eingesetzten Fahrzeuge ablösen. Nun wurde der Verkehrsvertrag unterschrieben.
Im Beisein des dänischen Königs nahm die Midtjyske Jernbaner am 19. Dezember 2025 sieben neue Mireo Plus B in Betrieb. Es handelt sich um die erste Siemens-Akkuzug-Flotte außerhalb Deutschlands.
Seit dem 16. Dezember 2025 setzt die Hessische Landesbahn (HLB) zwischen Wiesbaden und Niedernhausen einen Akkuzug des Typs Siemens Mireo Plus B ein. Gefahren wird viermal täglich.
weiterlesenHessen: Erster Batteriezug nimmt Probebetrieb auf
Siemens Mobility präsentierte am 7. November 2025 die neuen Mireo- und Mireo-Plus-B-Triebzüge für die S-Bahn Mitteldeutschland. Auf dem Netz rund um Leipzig werden ab 2026 gleich zwei Betreiber unterwegs sein.
Der Hersteller Siemens Mobility errichtet im bayerischen Markt Luhe-Weidenau eine neue Produktionsstätte für Batteriesysteme, die in Regionalzügen und Lokomotiven verbaut werden sollen.
weiterlesenSiemens: Neue Batteriesystem-Fertigung in der Oberpfalz
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