Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Vom 24. bis 27. September 2024 wird das Berliner Messegelände zur globalen Plattform für Innovationen in der Mobilität. In diesem Jahr präsentieren über 2900 Aussteller aus 59 Ländern in den Hallen und auf dem Freigelände ihre neuesten Produkte.
weiterlesenInnoTrans 2024: Die Zukunft der Mobilität erleben
Die agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG stellte am 13. Juli 2024 in Regensburg ihren neuen Elektrotriebzug des Typs Mireo vor. 23 vierteilige Einheiten sollen im erweiterten Netz Mitte fahren, unter anderem zwischen Nürnberg und dem Münchner Flughafen.
Ab dem 15. Dezember 2024 startet der Flughafen-Express von Regensburg zum Münchner Airport (RE 22) bereits in Nürnberg: Der Betreiber agilis bietet alle zwei Stunden neue Direktzüge an. Zwischen Regensburg und dem Flughafen wird der RE 22 durch DB Regio zum Stundentakt verdichtet.
Am 7. und 8. Mai 2024 stellte Siemens Mobility seine Schwerpunkte für die InnoTrans vor. Auf der Fachmesse, die im September in Berlin stattfindet, stehen unter anderem die Themen Automatisierung und Digitalisierung im Fokus. Daneben informierte der Hersteller über den Ausbau des Standorts Dortmund.
Der Hersteller Siemens Mobility gründete das Tochter-Unternehmen Smart Train Lease GmbH: Angeboten werden Triebzüge des Typs Mireo Smart mit elektrischem, batterie-elektrischem oder Wasserstoff-Antrieb. Die Fahrzeuge stehen schnell zur Verfügung und können auch nur kurz- oder mittelfristig gemietet werden.
Nach dem Signing im Oktober 2023, einer wettbewerbsrechtlichen Prüfung und dem Closing (dem Abschluss der Transaktion) sind die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) seit dem 1. Februar 2024 Eigentümer von Go-Ahead Deutschland. Das Unternehmen betreibt SPNV in Baden-Württemberg und Bayern.
Siemens Mobility liefert 70 Mireo-Triebzüge für den Regional- und Fernverkehr an die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Hierfür wurde die bekannte Mireo-Plattform weiterentwickelt: Die neuen Züge sind breiter als bisher, und erstmals wird jeder Wagen auf zwei Drehgestellen laufen.
Für das Projekt „Mitteldeutsches S-Bahn-Netz 2025+“ (MDSB 2025plus) liefert Siemens Mobility insgesamt 75 Triebzüge des Typs Mireo. Die Fahrzeuge, die von den Betreibern „Die Länderbahn (DLB)“ und von DB Regio eingesetzt werden, sollen Ende 2026 starten.
Siemens Mobility stellte am 22. November 2023 den neuen Mireo Smart vor: Der dreiteilige Triebzug „von der Stange“ ist stark standardisiert und soll innerhalb von 18 Monaten lieferbar, zugelassen und einsatzfähig sein. Die ersten Fahrzeuge sind ab Anfang 2025 erhältlich.
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