Die Aufgabenträger go.Rheinland, Nahverkehr Westfalen-Lippe und SPNV Rheinland-Pfalz Nord haben die SPNV-Leistungen auf dem RE 9 zwischen Aachen, Köln und Siegen bis Ende 2033 neu vergeben.
Ausflugstipp: Nahverkehrs-Geschichte im Brohltal
1925 beschaffte die Brohltal-Eisenbahn AG (BEG) einen Benzol-Triebwagen zur rationelleren Abwicklung des Personenverkehrs zwischen Brohl und Kempenich. Das Fahrzeug rollt noch immer …
Baustart für Homburg – Zweibrücken
Im Rahmen der 150-Jahr-Feier der Strecke Zweibrücken – Pirmasens – Landau wurde am 11. Oktober 2025 der Startschuss für die Wiederinbetriebnahme der Linie Homburg – Zweibrücken gegeben.
Kaiserslautern: FLIRT Akku offiziell vorgestellt
Der Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd (ZÖPNV Süd), das rheinland-pfälzische Mobilitätsministerium, DB Regio und Stadler präsentierten den neuen FLIRT Akku für das „Akkuzug Pfalznetz“.
Rechte Rheinstrecke vor der Korridor-Sanierung
In einem Jahr soll es losgehen: Vom 10. Juli bis 11. Dezember 2026 plant die DB InfraGO die Bahnstrecke am rechten Rheinufer von Wiesbaden über Neuwied nach Troisdorf (nahe Köln) zu sanieren.
Ahrtalbahn: Mehr Direkt-Verbindungen, weiterer Betreiber
Ab Ende 2025 sollen auf der Ahrtalbahn Remagen – Ahrbrück, die durch das Hochwasser im Juli 2021 weitgehend zerstört wurde, wieder Züge fahren – elektrisch, öfter und bis/ab Bonn bzw. Boppard.
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RLP: Beton gegen Dachse
Die DB muss den von Dachsen beschädigten Bahndamm zwischen Deidesheim und Bad Dürkheim grundlegend sanieren: Ein spezielles Verfahren soll die Tiere künftig vom Unterbau fernhalten.
Auf den Spuren der Hafenbahn Mainz
Wer am Mainzer Rheinufer flussabwärts spaziert, erreicht schon bald den alten Zoll- und Binnenhafen – heute ein attraktives Wohn- und Bürogebiet. Eine alte Rangierlok erinnert an frühere Zeiten …
RLP: „Vorratsplanung“ läuft weiter
Das Land Rheinland-Pfalz prüft weiterhin „möglichst gründlich“ die Reaktivierung von Bahnstrecken im SPNV. Ein Starttermin für ein konkretes Projekt ist noch nicht in Sicht.