Die Stadtwerke Trier (SWT) setzen auf das Account-based Ticketing von INIT: Seit Anfang November checken die Fahrgäste in den Bussen mit Bankkarte oder Smartphone selbst ein und aus.
Eifelbahn: Ein Jahr freie Fahrt
Nach Optimierung der Bauplanung zur Elektrifizierung der Strecke Köln – Gerolstein – Trier können die Züge ab Frühjahr 2026 für ein Jahr zumindest an Werktagen ohne größere Sperrungen fahren.
„Upgrade“ für den Rhein-Sieg-Express (rsx)
Die Aufgabenträger go.Rheinland, Nahverkehr Westfalen-Lippe und SPNV Rheinland-Pfalz Nord haben die SPNV-Leistungen auf dem RE 9 zwischen Aachen, Köln und Siegen bis Ende 2033 neu vergeben.
Ausflugstipp: Nahverkehrs-Geschichte im Brohltal
1925 beschaffte die Brohltal-Eisenbahn AG (BEG) einen Benzol-Triebwagen zur rationelleren Abwicklung des Personenverkehrs zwischen Brohl und Kempenich. Das Fahrzeug rollt noch immer …
Baustart für Homburg – Zweibrücken
Im Rahmen der 150-Jahr-Feier der Strecke Zweibrücken – Pirmasens – Landau wurde am 11. Oktober 2025 der Startschuss für die Wiederinbetriebnahme der Linie Homburg – Zweibrücken gegeben.
Kaiserslautern: FLIRT Akku offiziell vorgestellt
Der Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd (ZÖPNV Süd), das rheinland-pfälzische Mobilitätsministerium, DB Regio und Stadler präsentierten den neuen FLIRT Akku für das „Akkuzug Pfalznetz“.
Rechte Rheinstrecke vor der Korridor-Sanierung
In einem Jahr soll es losgehen: Vom 10. Juli bis 11. Dezember 2026 plant die DB InfraGO die Bahnstrecke am rechten Rheinufer von Wiesbaden über Neuwied nach Troisdorf (nahe Köln) zu sanieren.
Ahrtalbahn: Mehr Direkt-Verbindungen, weiterer Betreiber
Ab Ende 2025 sollen auf der Ahrtalbahn Remagen – Ahrbrück, die durch das Hochwasser im Juli 2021 weitgehend zerstört wurde, wieder Züge fahren – elektrisch, öfter und bis/ab Bonn bzw. Boppard.
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RLP: Beton gegen Dachse
Die DB muss den von Dachsen beschädigten Bahndamm zwischen Deidesheim und Bad Dürkheim grundlegend sanieren: Ein spezielles Verfahren soll die Tiere künftig vom Unterbau fernhalten.