Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat am 5. Dezember 2025 ein einheitliches Landesdesign für SPNV-Züge vorgestellt. Bis alle Regionalbahnen im neuen Look fahren, dauert es aber noch.
Neue Mireo für die S-Bahn Mitteldeutschland
Siemens Mobility präsentierte am 7. November 2025 die neuen Mireo- und Mireo-Plus-B-Triebzüge für die S-Bahn Mitteldeutschland. Auf dem Netz rund um Leipzig werden ab 2026 gleich zwei Betreiber unterwegs sein.
Stadler: VRR lässt S-Bahn-FLIRT verlängern
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) begegnet dem steigenden Fahrgastaufkommen im Teilnetz 1 der S-Bahn Rhein-Ruhr mit einer gezielten Kapazitätserweiterung seiner Triebfahrzeuge.
S-Bahn Berlin: Frischzellenkur nahezu abgeschlossen
Am 30. September 2025 fuhren die letzten beiden von insgesamt 500 Viertelzügen der Baureihe 481 in die S-Bahn-Werkstatt Schöneweide. Damit kann die Modernisierung aller Einheiten 2026 abgeschlossen werden.
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Nürnberg – Bamberg jetzt viergleisig
Für rund 2 Mrd. Euro hat die Deutsche Bahn (DB AG) den 52 km langen Abschnitt Nürnberg – Bamberg auf vier Gleise erweitert. Nah- und Fernverkehr können nun pünktlicher und zuverlässiger fahren.
Siemens: Münchens neue XXL-S-Bahn erleben
Im Rahmen der IAA Mobility, die vom 9. bis 14. September 2025 in München stattfindet, können Interessierte erstmals in ein Modell der neuen S-Bahn für die bayerische Landeshauptstadt einsteigen.
VRR: Neuer Betreiber, neue Züge
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat die Leistungen auf zwei S-Bahn-Linien und einer Regionalexpress-Strecke an die VIAS Rail GmbH (VIAS) vergeben. Eingesetzt werden sollen neue Triebzüge.
Mireo Smart für die S-Bahn Hannover
Ab dem 15. Juni 2025 kommen bei der S-Bahn Hannover drei neue Ersatz-Triebzüge zum Einsatz. Mit den dreiteiligen Siemens Mireo Smart soll ein akuter Fahrzeug-Engpass beseitigt werden.
Hamburg: 50 Jahre Citytunnel
Mit der historischen Verbindungsbahn und dem Citytunnel verfügt die Hamburger S-Bahn über zwei Stammstrecken. Nun wird der erste Abschnitt des unterirdischen Bauwerks 50 Jahre alt.









