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Regionalverkehr

Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr

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125 Jahre Harzquer- und Brockenbahn

125 Jahre Harzquer- und Brockenbahn

28. März 2024

Vor 125 Jahren wurde der Zugverkehr auf der Harzquer- und Brockenbahn eröffnet. Diesen besonderen Anlass würdigte die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) am 27. März 2024 mit einer Jubiläums-Veranstaltung auf dem Brocken.

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HSB: Optimistischer Blick auf 2024

HSB: Optimistischer Blick auf 2024

14. März 2024

Die Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB), die im Harz ein rund 140 km langes Meterspurnetz mit Dampf und Diesel bedient, konnte das Jahr 2023 positiv abschließen und blickt optimistisch auf 2024.

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Gera: TINA statt Tatra

Gera: TINA statt Tatra

22. Dezember 2023

Die GVB Verkehrs- und Betriebsgesellschaft Gera mbH (GVB) und der Hersteller Stadler haben einen Vertrag über die Lieferung von sechs neuen Straßenbahnen des Typ TINA unterzeichnet. Die ersten Einheiten sollen 2026 geliefert werden, optional können weitere drei Fahrzeuge bestellt werden.

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DB: Neue Desiro HC für den Franken-Thüringen-Express 

DB: Neue Desiro HC für den Franken-Thüringen-Express 

23. Oktober 2023

Siemens Mobility liefert 26 neue Triebzüge des Typs Desiro HC an DB Regio Bayern. Die elektrischen Doppelstockzüge fahren in zwei Stufen ab Dezember 2023 und Juni 2024 auf dem Franken-Thüringen-Express zwischen Nürnberg, Würzburg und Erfurt.

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DB Regio fährt weiter im Schwarzatal

DB Regio fährt weiter im Schwarzatal

23. Oktober 2023

Am 18. Oktober 2023 vergab das Thüringer Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft den SPNV auf der Schwarzatalbahn von Rottenbach nach Katzhütte an die DB RegioNetz Verkehrs GmbH. Die Triebzüge sollen künftig mit alternativem Kraftstoff unterwegs sein.

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Erfurter Bahn: Weiter auf der Pfefferminzbahn

Erfurter Bahn: Weiter auf der Pfefferminzbahn

27. September 2023

Das Thüringer Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft hat die Leistungen auf der Pfefferminzbahn von Sömmerda nach Buttstädt erneut an die Erfurter Bahn GmbH (EB) vergeben. So ist die Zukunft der schwach genutzten Nebenbahn bis Ende 2029 gesichert.

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