Plasser & Theurer hat eine neue Multifunktions-Maschine des Typs MultiCrafter 12.5 E³ an die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU AG) geliefert. Das Unternehmen betreibt zwei Linien der S-Bahn Zürich.
Siemens: 116 Desiro DoSto für die S-Bahn Zürich
Siemens Mobility liefert bis zu 200 elektrische Triebzüge an die SBB – 116 Doppeldecker sind fest bestellt, 84 weitere Züge optional. Die sechsteiligen Einheiten sollen im Netz der Zürcher S-Bahn fahren.
Zürich: Planung der Depot-Prozesse mit PEAK.DMS
Die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) disponieren ihre Straßenbahnen seit diesem Herbst mit dem Depot Management System von Peak Mobility. Ab 2026 soll auch die Busflotte integriert werden.
Stuttgart 21: Gericht bestätigt Pläne für Gäubahn
Die DB AG kann für den S-Bahn-Anschluss des neuen Fernbahnhofs Stuttgart 21 den Bahndamm der Gäubahn wie geplant zurückbauen. Ab 2026 enden die Fern- und Regionalzüge bereits in Vaihingen.
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Stuttgart 21: Gäubahn-Kappung
Die Gäubahn von Stuttgart nach Zürich wird ab Mitte 2026 auf Stuttgarter Stadtgebiet unterbrochen, da der künftige Pfaffensteigtunnel, der die Gäubahn an den neuen Tiefbahnhof Stuttgart 21 anbinden soll, erst 2032 fertig wird. Zur und auf der Gäubahn soll das Zugangebot „dafür“ verbessert werden.
Stadler: SBB bestellt weitere Giruno
Für den geplanten Ausbau des internationalen Angebots nach Italien bestellte die Schweizerische Bundesbahnen AG (SBB) bei Stadler fünf weitere Giruno-Triebzüge. Die zusätzlichen Einheiten sollen auf der Gotthard-Achse verkehren.