Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Zwar werden im Bundeshaushalt 2025 die Trassenpreis-Förderung und die Baukosten-Zuschüsse erhöht, „dafür“ gibt es Einschnitte bei den Mitteln zum Erhalt der Infrastruktur sowie zur Gewinnung neuer Arbeitskräfte. Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) bemängelt die zum Teil falschen Prioritäten.
weiterlesenVDV: Bundeshaushalt 2025 mit teilweise falschen Prioritäten
Die nachhaltige Fahrzeug-Flotte der Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) wächst weiter: Das Unternehmen hat die Brennstoffzellen-Busse aus dem benachbarten Wiesbaden übernommen. Ende 2024 soll auch die Wasserstoff-Tankstelle nach Mainz umziehen.
weiterlesenMainz: Gebrauchte Brennstoffzellen-Busse im Einsatz
Die agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG stellte am 13. Juli 2024 in Regensburg ihren neuen Elektrotriebzug des Typs Mireo vor. 23 vierteilige Einheiten sollen im erweiterten Netz Mitte fahren, unter anderem zwischen Nürnberg und dem Münchner Flughafen.
Am 15. Juli 2024 begann die fünfmonatige Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt (Main) und Mannheim. Während die Fern- und Güterzüge umgeleitet werden (sofern sie nicht ausfallen), kommen im Regionalverkehr Busse zum Einsatz.
Die TramTrains für die geplante Regional-Stadtbahn Neckar-Alb (RSBNA) erhalten das gelb-schwarze bwegt-Design des Landes Baden-Württemberg. Das künftige Erscheinungsbild der Fahrzeuge wurde am 12. Juli 2024 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.
Die Ruhrbahn GmbH, die den ÖPNV auf Schiene und Straße in der Stadt Essen erbringt, verjüngt ihre hochflurige Stadtbahn-Flotte: Am 10. Juli 2024 wurde die erste neue Bahn des Typs HF1 des spanischen Herstellers CAF vorgestellt. Insgesamt sind 51 Zweiteiler bestellt.
Am 10. Juli 2024 gab die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) bekannt, dass die neuen Wasserstoff-Gelenkbusse des Herstellers Daimler Buses den Testbetrieb erfolgreich abgeschlossen haben und seit dem 2. Juni im Linienbetrieb unterwegs sind.
Kurz vor dem Finale der Fußball-EM in Berlin zieht der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) Bilanz: Deutschlands ÖPNV-System ist leistungsfähig, stößt aber durch eine marode Infrastruktur an seine Grenzen. Zudem fehlen Fahrzeuge und Personal.
Das Eisenbahn-Unternehmen Go-Ahead Deutschland, das Anfang Februar 2024 von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) übernommen wurde, wird künftig unter der Marke „Arverio“ Nahverkehrsleistungen erbringen. Jetzt wurde das neue Logo vorgestellt.
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