Am 7. Dezember 2024 absolvierte die neue Straßenbahn des Typs ForCity Smart in Bonn ihre Jungfernfahrt – fast zwei Jahre nach dem Eintreffen der ersten Einheit. Die Stadtwerke Bonn GmbH (SWB) hat bei Škoda insgesamt 28 Fahrzeuge bestellt.
FAIRTIQ: Flexible Ergänzung zum Deutschland-Ticket
In 21 Regionen Deutschlands ermöglicht die App des schweizerischen Unternehmens FAIRTIQ die nahtlose ÖPNV-Nutzung mit nur einem Wisch. Nun hat das 2016 gegründete Unternehmen einen wichtigen Meilenstein erreicht.
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Furrer+Frey: ODEG nutzt ab 2027 VOLTTAP-Ladestationen
Die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) orderte bei der Stadtwerke Tübingen GmbH (swt) bei der Furrer+Frey AG zwei Schnell-Ladestationen, die ab 2027 auf einem neuen Elektronetz die Akkuzüge mit Energie versorgen sollen.
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IVECO BUS: Crossway Elec jetzt auch hochflurig
IVECO BUS hat auf der Autocar Expo, die vom 3. bis 6. Dezember 2024 in Lyon stattfand, den Crossway Elec in der Hochflur-Variante präsentiert. Der E-Überlandbus mit bis zu 61 Sitzen hat eine beeindruckende Reichweite.
Fahrplan 2025: DB Regio gewinnt Teilnetz WANDA
DB Regio erhielt von der VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern den Zuschlag für einen auf zwei Jahre befristeteten Übergangsvertrag im Teilnetz WANDA rund um Rostock. Damit ist das Ende der Diesel-Traktion absehbar.
VDV: Vegetationspflege für mehr Resilienz verstärken
Nach der Großstörung durch einen umgestürzten Baum zwischen Hamburg und Hannover am 28. November 2024 fordert der VDV eine vorbeugende Vegetationspflege, um Ausfälle und Schäden für die Branche zu minimieren.
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Siemens: Batteriezüge für Nordrhein-Westfalen
Die Siemens-Tochter Smart Train Lease GmbH liefert drei Mireo Plus B an die Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH (Regiobahn) in Düsseldorf. Die batterie-elektrischen Züge sollen eine RE-Strecke wiederbeleben.
vhh.mobility: On-Demand-Shuttle hvv hop wird autonom
Ab 2025 sollen bis zu 20 autonome On-Demand-Shuttles im Rahmen des Projekts „ahoi“ durch den Hamburger Stadtteil Harburg rollen: Angestrebt wird ein voll-automatisierter Betrieb auf Level 4 – ohne Begleitpersonal an Bord.
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AVG: Herausforderungen durch DB-Baustellen
Derzeit belasten viele Baustellen der DB InfraGO den Stadtbahn-Betrieb der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG). Immer wieder muss die AVG-Abteilung „Sonderverkehre“ die Einsätze anpassen – bei immer kürzer werdenden Vorwarnzeiten der Bahn …