Ende 2024 musste die Turmbergbahn auf den Karlsruher Hausberg eingestellt werden. Nun hat der Gemeinderat entschieden, die Bahn ganz neu zu errichten und in den bestehenden ÖPNV zu integrieren.
FrontAdd System: Erster Auftrag für HÜBNER-Neuheit
Die HÜBNER-Gruppe hat den ersten Flottenauftrag für ihr neues FrontAdd System erhalten: Die auf der InnoTrans 2024 vorgestellte Neuentwicklung schützt die in der Zugspitze verbaute Technik.
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Berlin: Tramhafte Aussichten
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) schaffen nicht nur zehn neue Straßenbahn-Simulatoren für die Fahrer-Ausbildung an, sondern erweitern auch ihre Tramflotte ganz erheblich.
Stuttgart: Neu gestaltete S-Bahnen ab Februar
Für den Einsatz im Digitalen Knoten Stuttgart stattet die Bahn 215 S-Bahn-Züge neu aus: Die Baureihe 423 kann nicht nur mit ETCS fahren, sondern wird auch im Inneren grundlegend umgestaltet.
München – Mühldorf (Inn): Neue Signaltechnik
Zwischen München und Mühldorf ersetzt die Deutsche Bahn (DB AG) die mechanischen durch elektronische Stellwerke (ESTW), darunter auch eines der ältesten Stellwerke Deutschlands.
Hamburg – Berlin: Verkehrskonzept für Generalsanierung steht
Von August 2025 bis April 2026 wird die Magistrale Hamburg – Berlin saniert. Fern- und Güterzüge werden umgeleitet, im Nahverkehr läuft Deutschlands größter Ersatzverkehr mit Bussen an.
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Knorr-Bremse AG: Rundes Jubiläum
Am 19. Januar 1905 gründete Georg Knorr in Berlin die Knorr-Bremse GmbH. In diesem Jahr feiert das Unternehmen unter dem Motto „One World – One KB“ sein 120-jähriges Bestehen.
MAN: Schutzengel für den Notfall
Das Fahrer-Assistenzsystem SafeStop Assist von MAN kann dabei helfen, Busunfälle zu verhindern. Erkennt das System die Inaktivität des Fahrers, bringt es den Überland- oder Reisebus sicher zum Stillstand.
Kann eine Dampflok auch ohne Kohle fahren?
Eine aktuelle Studie der Hochschule Nordhausen untersucht, ob und wie die Mecklenburgische Bäderbahn (MBB) ihre Dampfloks auf klimafreundliche Brennstoffe umstellen kann.