Das Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene (APS) fordert die Bundesregierung dazu auf, zügig Leitplanken für einen geregelten Wettbewerb im Fernverkehr auf der Schiene zu definieren.
DB InfraGO: Leichte Fahrweg-Verbesserungen
Neue Daten des DB-InfraGO-Zustandsberichts für 2025 zeigen, dass sich der Zustand des deutschen Schienennetzes stabilisiert. Zusammen kommen Gleise, Oberleitungen, Bahnhöfe usw. aber nur auf eine durchschnittliche Note.
Drei Jahre Deutschland-Ticket
Da geht noch mehr: Zum dreijährigen Bestehen des Deutschland-Tickets fordert die Allianz pro Schiene Priorität für den Ausbau des ÖPNV-Angebots sowie ein bundesweit einheitliches Sozialticket.
Klimapolitisches Erdbeben droht
Im Verkehrssektor klaffen Ziele und Realität beim CO₂-Ausstoß immer weiter auseinander: Die Allianz pro Schiene fordert vom Bund höchste Priorität für eine klimaschonende Mobilität.
Deutliches Plus bei den Investitionen in die Schiene
Deutschlands Investitionen in die Schienen-Infrastruktur sind im Jahr 2024 auf ein Rekordniveau gestiegen, hinken anderen europäischen Ländern aber immer noch weit hinterher.
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„Acht Mal schneller werden als bisher“
Die Allianz pro Schiene und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fordern von der neuen Bundesregierung deutlich mehr Tempo bei der Elektrifizierung des Schienennetzes.
D-Ticket: Verlagerungspotenzial weiter ausschöpfen
Vor zwei Jahren, am 1. Mai 2023, wurde das Deutschland-Ticket eingeführt. Die Allianz pro Schiene zieht ein positives Fazit, fordert aber weitere Ticketvarianten.
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Fahrplan für eine zukunftsfähige Schiene
Das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene stellte seine Forderungen an die nächste Bundesregierung vor – zwölf wichtige To-dos sollen im „Fahrplan Zukunft“ umgesetzt werden.
APS: Mehr Bahnhofsgebäude für Fahrgäste öffnen
Bundesweit stehen Hunderte Bahnhofsgebäude leer. Die Allianz pro Schiene (APS) fordert, sanierungsbedürftige Bauten zu ertüchtigen und wieder für Bahnreisende nutzbar zu machen.