Die flächendeckende Einführung autonomer Fahrzeuge in Deutschlands ÖPNV steht im Mittelpunkt des von INIT geleiteten Forschungs- und Umsetzungs-Vorhabens BRAVE10k.
Heute Shuttle, morgen Lieferfahrzeug
Ein Fahrzeug, viele Funktionen: Das U-Shift-System kombiniert eine fahrende Plattform („Driveboard“) mit austauschbaren Kapseln für unterschiedliche Anwendungen. Nun wurde die neueste Generation am KIT vorgestellt.
MAN: Automatisierter E-Bus für die Münchner City
Gemeinsam mit dem Partner ADASTEC hat der Hersteller MAN Truck & Bus einen Linienbus mit einem Automated Driving System (ADS) ausgestattet. Ab Herbst soll das Fahrzeug in München fahren.
Leipzig: Autonome Shuttles ohne Fahrpersonal
Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH treiben die Automatisierung im ÖPNV voran: Autonome Shuttle-Busse sollen unter anderem im On-Demand-Verkehr fahren.
S-Bahn Kopenhagen: 35 % mehr Abfahrten
Ein Konsortium aus Siemens Mobility und Stadler liefert insgesamt 226 vollautomatisierte S-Bahn-Züge für Kopenhagen. Hinzu kommt ein Service- und Wartungskonzept über 30 Jahre.
Braunschweig: Automatisierte Testflotte vor dem Start
Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing (parteilos) übergab am 17. Februar 2025 einen Förderbescheid über 35 Mio. Euro für das zukunftsweisende Projekt IMoGer in Braunschweig.
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BMDV: Kostenfreies Handbuch für autonome Busse
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) veröffentlichte ein Handbuch für autonomes Fahren. Die Publikation unterstützt Kommunen, Mobilitätsanbieter und Verkehrsverbünde dabei, autonome (Mini-)Busse in den ÖPNV zu integrieren.
München: Autonom im Wiesn-Verkehr
Forscher der Technischen Universität München (TUM) erprobten am 25. und 26. September 2024 einen selbstfahrenden Kleinbus im Umfeld des Oktoberfestes. Das „Wiesn Shuttle“ war regem Stadtverkehr, Fußgängerströmen und Radverkehr ausgesetzt.
Berlin: U-Bahn-Strecken werden leistungsfähiger
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) modernisieren und digitalisieren die Leit- und Sicherungstechnik auf den Linien U5 und U8: Bis 2029 bzw. 2032 wird Siemens Mobility die Strecken mit dem Communications-Based Train Control System (CBTC) ausstatten.