Die SPNV-Aufgabenträger VRR und NWL haben das Niederrheinnetz erneut an die VIAS Rail GmbH vergeben: Der Betreiber bleibt ab Ende 2025 für weitere elf Jahre auf den Strecken Düsseldorf – Arnhem (NL)/Bocholt und Gelsenkirchen – Mönchengladbach aktiv.
VDV-Tagung: Statt Geschenken …
Vom 10. bis 12. Juni 2024 fand die VDV-Jahrestagung statt – rund 850 Teilnehmerinnen und Teilnehmer konnten in Düsseldorf begrüßt werden. Gastgeberin war die Rheinbahn AG, die sich eine schöne Alternative zu den traditionellen Gast-Geschenken einfallen ließ …
KIEPE: Neuer Markenauftritt
Mit einem neuen Markenauftritt schlägt der Düsseldorfer Hersteller KIEPE das nächste Kapitel seiner Firmengeschichte auf. Im Februar 2024 hatte die in Berlin ansässige Heramba GmbH die Mehrheit an dem weltweit agierende Anbieter von elektrischen Lösungen für Bahnen, Busse und Logistik übernommen.
eurobahn mit Fahrplan-Änderungen
Die eurobahn GmbH & Co. KG dünnt aufgrund des Fachkräftmangels sowie erhöhter Krankenstände die Zugfahrpläne in Ostwestfalen-Lippe sowie im Teutoburger Wald aus. Manche Linien werden ganz auf Busse umgestellt. Die Maßnahme soll bis zu den Sommerferien gelten.
Kiepe Electric: Neuer Eigentümer
Closing erfolgreich abgeschlossen: Heramba übernahm am 6. Februar 2024 die Mehrheit an Kiepe Electric. Knorr-Bremse, der bisherige Eigentümer des Düsseldorfer Herstellers, behält weiterhin 15 % der Anteile und bleibt strategischer Partner.
Rheinbahn im RheinTakt
Ab 7. Januar 2024 fahren die Stadt- und Straßenbahnen in Düsseldorf nach einem neuen Taktschema: Montags bis samstags wird tagsüber auf allen Linien ein 10- oder 20-Minuten-Takt eingeführt, zu den übrigen Zeiten ein Viertel- oder Halbstundentakt.
INTEGRAL: Erfolgreich im Großraum Düsseldorf
Bei der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) wurde er im Sommer 2020 ausgemustert, bei der Regiobahn in Düsseldorf fährt er gleich auf zwei Strecken im S-Bahn-Takt: Der Gliederzug INTEGRAL, der noch lange nicht zum alten Eisen gehört.