Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Im Rahmen der BUS2BUS debattieren Fachleute auf der Bühne des Future Forums über vielseitige Zukunftsthemen der Mobilität. Neu im Programm: Die Deep Dive Stage, die vertiefte Diskussionen ermöglicht und Ausstellern eine Plattform zur Vorstellung ihrer Ideen bietet.
Closing erfolgreich abgeschlossen: Heramba übernahm am 6. Februar 2024 die Mehrheit an Kiepe Electric. Knorr-Bremse, der bisherige Eigentümer des Düsseldorfer Herstellers, behält weiterhin 15 % der Anteile und bleibt strategischer Partner.
Das Verkehrsunternehmen HEAG mobilo ergänzt seine Busflotte um neun vollelektrische Genkbusse des Typs MAN Lion’s City 18 E. Damit ist die Hälfte aller Busse in Darmstadt und Umgebung mit E-Antrieb unterwegs.
Das Planungssystem eMOBILE-PLAN von INIT unterstützt Verkehrsunternehmen bei der Elektrifizierung ihres Fuhrparks: Mit der Software können schon weit vor Beschaffung der ersten Elektrobusse die unterschiedlichsten Einsatz-Szenarien getestet werden.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und das Verkehrsbündnis „Allianz pro Schiene“ kritisieren die am 19. Januar 2024 beschlossenen Kürzungen im Bundeshaushalt 2024. Besonders hart trifft es neben dem Schienen-Güterverkehr auch den emissionsfreien ÖPNV auf der Straße.
Der Verkehrsbetrieb in Potsdam (ViP) hat beim niederländischen Hersteller Ebusco insgesamt 23 Elektrobusse des Typs Ebusco 3.0 geordert. Die Bestellung setzt sich auch 10 Solowagen sowie 23 Gelenkzügen zusammen.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) erwartet vom Bund eine verlässliche Förderung, damit auch kleinere und mittlere Busunternehmen Elektrobus-Flotten aufbauen und ihre Werkstätten umrüsten können. Hintergrund ist eine anstehende EU-Entscheidung, nach der ab 2030 nur noch emissionsfreie Stadtbusse zugelassen werden können.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben am 21. Dezember 2023 beim polnischen Bushersteller Solaris Bus & Coach 50 Elektro-Gelenkbusse des Typs Urbino 18 electric bestellt. Das erste Fahrzeug soll bereits Ende 2024 in Berlin eintreffen. Möglich ist zudem der Abruf weiterer Busse.
Die Deutsche Bahn hatte 2022 einen Rahmenvertrag über rund 940 Busse an MAN Truck & Bus vergeben. Dieser wurde nun für die Jahre 2025 und 2026 verlängert. In diesen zwei Jahren können bis zu 600 Stadt- und Überlandbusse, darunter auch E-Fahrzeuge, von der Bahn geordert werden.
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