Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Am 23. Juli 2024 wurde die Eisenbahnbrücke über die Hunte, die im Verlauf der Bahnstrecke (Bremen –) Hude – Nordenham liegt, erneut von einem Schiff gerammt. Erst Ende April war die Brücke nach einer Kollision provisorisch instandgesetzt worden. In den nächsten Wochen fallen alle Züge aus.
Die Metronom Eisenbahngesellschaft mbH (metronom) wird auch künftig das enno-Netz betreiben: Nach einer europaweiten Ausschreibung wurden die Leistungen auf den Linien Hannover – Wolfsburg und Hildesheim – Wolfsburg am 2. Juli 2024 erneut an den Betreiber mit Sitz in Uelzen vergeben.
Das niedersächsische Verkehrsministerium stellte zusammen mit den Aufgabenträgern ein Konzept für den SPNV-Ausbau im Land vor. Ziel ist eine Verdoppelung der Fahrgastzahlen bis 2040.
Für das Teilnetz Weser-Ems, dass unter anderem die Strecken von Osnabrück nach Wilhelmshaven und Bremen (über Vechta) umfasst, wird ein neuer Betreiber gesucht. Anstelle der derzeitigen Dieselzüge sollen künftig Elektro- und Akkuzüge eingesetzt werden.
Die SWO Mobil GmbH, eine 100-prozentige Tochter der Stadtwerke Osnabrück, hat bei Daimler Buses 19 neue Elektro-Solobusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro geordert, die 2025 ausgeliefert werden sollen.
Die Bahntochter Start Mitteldeutschland (Start GmbH) startet nach einer Ausschreibung Ende 2024 im Dieselnetz Sachsen-Anhalt (DISA). Das Personal wird vom neuen Betreiber übernommen, auch die bisherigen Triebzüge kommen weiterhin zum Einsatz.
Am 1. Mai 2024 startet der Moorexpress auf der Strecke Bremen – Osterholz-Scharmbeck – Bremervörde – Stade in die neue Sommersaison. Aufgrund von Personalknappheit und Baustellen ist das Angebot in diesem Jahr allerdings stark eingeschränkt.
Aus ÜSTRA, GVH und regiobus wird die neue ÜSTRA – mit dem neuen Logo ÜMO als Maskottchen. In ÜMO stecken der Name der ÜSTRA und die Begrifflichkeiten „Mobilität“ und „Emotionen“. Und weil ÜMO geschlechtlich neutral ist, heißt es „das ÜMO“.
Am 30. März 2019 gingen in Osnabrück die ersten Elektrobusse in Betrieb. Nach fünf Jahren ziehen die Stadtwerke eine positive Zwischenbilanz: Die E-Busse punkten insbesondere bei der technischen Verfügbarkeit und den Nachhaltigkeits-Kennzahlen.