Die SPNV-Aufgabenträger VRR und NWL haben das Niederrheinnetz erneut an die VIAS Rail GmbH vergeben: Der Betreiber bleibt ab Ende 2025 für weitere elf Jahre auf den Strecken Düsseldorf – Arnhem (NL)/Bocholt und Gelsenkirchen – Mönchengladbach aktiv.
eurobahn: Reduziertes Angebot bis Ende 2024
Aus Personalmangel und durch hohe Krankenstände musste die eurobahn im April ihre Fahrpläne in den Netzen OWL und TWN deutlich reduzieren. Nun wurde bekannt, dass diese Fahrplan-Änderungen bis mindestens Ende 2024 fortgeführt werden müssen.
Teilnetz Weser-Ems: Ausschreibung gestartet
Für das Teilnetz Weser-Ems, dass unter anderem die Strecken von Osnabrück nach Wilhelmshaven und Bremen (über Vechta) umfasst, wird ein neuer Betreiber gesucht. Anstelle der derzeitigen Dieselzüge sollen künftig Elektro- und Akkuzüge eingesetzt werden.
NWL: Zugangebot soll stabilisiert werden
Der SPNV-Aufgabenträger Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) will die Leistungsausfälle bei der Eurobahn in Westfalen-Lippe begrenzen. Hierbei wird auch über eine Übernahme des Verkehrsunternehmens nachgedacht.