Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Am 15. März 2024 stellten Siemens Mobility und DB Cargo auf dem Rangierbahnhof Halle (Saale) die neue Zweikraftlok „Vectron Dual Mode light“ vor. Die Maschinen der Baureihe 249 können nicht nur als Rangierloks, sondern auch als Güterzugloks eingesetzt werden.
Der Hersteller Siemens Mobility gründete das Tochter-Unternehmen Smart Train Lease GmbH: Angeboten werden Triebzüge des Typs Mireo Smart mit elektrischem, batterie-elektrischem oder Wasserstoff-Antrieb. Die Fahrzeuge stehen schnell zur Verfügung und können auch nur kurz- oder mittelfristig gemietet werden.
Siemens Mobility liefert 70 Mireo-Triebzüge für den Regional- und Fernverkehr an die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB). Hierfür wurde die bekannte Mireo-Plattform weiterentwickelt: Die neuen Züge sind breiter als bisher, und erstmals wird jeder Wagen auf zwei Drehgestellen laufen.
Die 14. Ausgabe der Weltleitmesse für Verkehrstechnik und Mobilität findet vom 24. bis 27. September 2024 in Berlin statt. Bereits zum Start des InnoTrans-Jahres sind 99 Prozent der Ausstellungsfläche ausgebucht.
Für das Projekt „Mitteldeutsches S-Bahn-Netz 2025+“ (MDSB 2025plus) liefert Siemens Mobility insgesamt 75 Triebzüge des Typs Mireo. Die Fahrzeuge, die von den Betreibern „Die Länderbahn (DLB)“ und von DB Regio eingesetzt werden, sollen Ende 2026 starten.
Bei der MittelrheinBahn, eine Marke der Transdev-Gruppe, werden die 17 Triebzüge des Typs Desiro Mainline (ML) modernisiert. Die Fahrzeuge des Leasing-Unternehmens Alpha Trains erhalten neue Sitzpolster und -bezüge, die Sitzabstände werden vergrößert, und im Innenraum gibt es mehr Steckdosen.
Siemens Mobility stellte am 22. November 2023 den neuen Mireo Smart vor: Der dreiteilige Triebzug „von der Stange“ ist stark standardisiert und soll innerhalb von 18 Monaten lieferbar, zugelassen und einsatzfähig sein. Die ersten Fahrzeuge sind ab Anfang 2025 erhältlich.
Die Deutsche Bahn stellte am 23. Oktober 2023 das neue ICE-Innendesign vor: Es ist erstmals im 17. ICE 3neo zu finden, der im Hauptbahnhof Frankfurt (Main) zu besichtigen war. Das Interieur zeichnet sich durch zahlreiche Neuerungen aus: Die komplett neu entwickelten Sitze sind als persönlicher Rückzugsort konzipiert, bieten bessere Verstellmöglichkeiten und somit noch mehr Komfort.
Siemens Mobility liefert 26 neue Triebzüge des Typs Desiro HC an DB Regio Bayern. Die elektrischen Doppelstockzüge fahren in zwei Stufen ab Dezember 2023 und Juni 2024 auf dem Franken-Thüringen-Express zwischen Nürnberg, Würzburg und Erfurt.
weiterlesenDB: Neue Desiro HC für den Franken-Thüringen-Express
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