Zwischen Kassel und Bad Wildungen setzt die Kurhessenbahn ab Oktober drei neue Siemens-Akkuzüge des Typs Mireo Plus B ein. Die zweiteiligen Einheiten werden von der Siemens-Tochter Smart Train Lease GmbH gemietet.
InnoTrans 2026: Showroom auf Schienen
Das Frei- und Gleisgelände gehört zu den Publikumsmagneten der InnoTrans: 2026 warten 113 Fahrzeuge aus 17 Ländern auf die Fachbesucher. Alternative Antriebstechnologien stehen im Fokus.
Siemens Mobility: AutomatedTrain steht bereit
Im Forschungsprojekt AutomatedTrain zeigt der Hersteller Siemens Mobility zusammen mit der Deutschen Bahn (DB AG), dass das automatisierte Fahren im offenen Bahnnetz technisch machbar ist.
Eine Kapsel für Schiene, Straße und Seilbahn
Mit Pods4Rail hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) ein Mobilitätskonzept entworfen, mit dem Personen und Güter durchgängig über mehrere Verkehrsträger hinweg befördert werden können.
InnoTrans 2026: So international wie nie
Die InnoTrans war schon immer international. So zahlreich wie 2026 waren die Delegationen, Aussteller und Besucher aus aller Welt jedoch noch nie. Ein Highlight ist die Premiere des EU-Afrika-Transportdialogs.
Vectron: 2000 Loks, 20 Länder, eine Plattform
Meilenstein für Europas erfolgreichste Lokomotiv-Plattform: Siemens Mobility lieferte die 2000. elektrische Maschine des Typs Vectron aus, knapp 1000 weitere stehen derzeit in den Auftragsbüchern.
Mireo Plus H im Linienstern Mühldorf
Die Südostbayernbahn (SOB) und Siemens Mobility präsentierten den Mireo Plus H. Der emissionsfreie Wasserstoff-Triebzug soll ab Ende 2026 zwischen Mühldorf am Inn und Burghausen verkehren.
InnoTrans: Erweiterte Siemens-Xcelerator-Strategie
Mit über 45 Exponaten bietet Siemens Mobility auf der InnoTrans 2026 einen tiefen Einblick in sein digitales Portfolio. Highlight ist die Vectron X, eine neue software-definierte Lokomotiv-Plattform.
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S-Bahn Berlin: Grünes Licht für weitere Teilnetze
Die S-Bahn Berlin GmbH sowie die Hersteller Siemens Mobility und Stadler Deutschland haben das Vergabeverfahren für die Teilnetze Stadtbahn und Nord-Süd (SBSNS-II) der Berliner S-Bahn gewonnen.
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