Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
100 Tage nach dem Start der General-Sanierung konnte auf der Riedbahn von Frankfurt (Main) nach Mannheim ein Großteil der Gleisbau-Arbeiten planmäßig abgeschlossen werden. Nun beginnt die Montage der neuen Leit- und Sicherungstechnik.
weiterlesenRiedbahn: Montage der neuen Signaltechnik startet
Mit Green Mobility Partners steigt ein weiteres Leasing-Unternehmen in den europäischen Bahnmarkt ein. Bei Siemens Mobility hat der neue Anbieter aus Wien jetzt bis zu 50 Mehrsystem-Lokomotiven bestellt.
Siemens Mobility und die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) stellten am 25. September 2024 im Rahmen einer Sonderfahrt den neuen Wasserstoff-Triebzug Mireo Plus H vor. Ab Ende dieses Jahres sollen sieben Züge auf der Heidekrautbahn verkehren.
weiterlesenErster Wasserstoff-Triebzug in Berlin und Brandenburg
Vom 24. bis 27. September 2024 öffnet in Berlin die 14. InnoTrans ihre Tore. Für den Regionalverkehr werden viele neue Triebzüge gezeigt, darunter der Coradia Max, der Mireo Smart sowie der RS ZERO – und der autonome Aachener Rail Shuttle (ARS) …
Seit dem 10. September 2024 ist ein neuer Mireo Plus H bei der Bayerischen Regiobahn GmbH (BRB) in Augsburg stationiert. Der Wasserstoff-Triebzug von Siemens Mobility soll ab dem 15. Dezember 2024 planmäßig nach Füssen und Peißenberg rollen.
Vom 24. bis 27. September 2024 wird das Berliner Messegelände zur globalen Plattform für Innovationen in der Mobilität. In diesem Jahr präsentieren über 2900 Aussteller aus 59 Ländern in den Hallen und auf dem Freigelände ihre neuesten Produkte.
weiterlesenInnoTrans 2024: Die Zukunft der Mobilität erleben
Die agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG stellte am 13. Juli 2024 in Regensburg ihren neuen Elektrotriebzug des Typs Mireo vor. 23 vierteilige Einheiten sollen im erweiterten Netz Mitte fahren, unter anderem zwischen Nürnberg und dem Münchner Flughafen.
Siemens Mobility testet zusammen mit der S-Bahn Berlin erstmalig ein digitales Hindernis-Erkennungssystem im regulären Betrieb. Die Technik, mit der ein Zug der neuen Baureihe 484 ausgestattet wurde, ist zugleich ein Baustein für das vollautomatisierte Fahren.
Ab dem 15. Dezember 2024 startet der Flughafen-Express von Regensburg zum Münchner Airport (RE 22) bereits in Nürnberg: Der Betreiber agilis bietet alle zwei Stunden neue Direktzüge an. Zwischen Regensburg und dem Flughafen wird der RE 22 durch DB Regio zum Stundentakt verdichtet.
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