Die Entwicklung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) für Güterzüge schreitet weiter voran: Ab 2026 sollen bis zu 100 Pionierzüge mit serienreifen Kupplungen durch Europa rollen.
weiterlesenKuppeln auf Speed: DAK auf dem Weg zur Serienreife
Voith: Neue Antriebssysteme für emissionsfreie Busse
Voith liefert zirka 150 elektrische Antriebssysteme an den Hersteller Wrightbus. Mit dem Voith Electrical Drive System (VEDS) werden neue Wasserstoff-Busse für mehrere Betreiber in Deutschland ausgestattet.
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Voith: Automatisch verkuppelt
Auf der InnoTrans 2024 zeigt der Technologie-KonzernVoith neue Lösungen in den Bereichen Radsatzgetriebe, Passagier- und Fracht-Kupplungen. Zu sehen ist unter anderem die automatische Fracht-Kupplung CargoFlex.
Voith: E-Kupplung für den Güterverkehr
Das E-Kupplungs-Design von Voith wird die Grundlage für die Schnittstellen-Standardisierung aller Digitalen Automatischen Kupplungen (DAK) im europäischen Schienen-Güterverkehr. Die Lösung von Voith überzeugte besonders bei der Kostenbewertung.
Voith: Mehr emissionsfreier ÖPNV in UK
Der Hersteller Voith aus Heidenheim hat bereits über 1000 elektrische Antriebsstränge des Typs VEDS (Voith Electrical Drive Systems) nach Großbritannieren geliefert. Besonders die Bushersteller Alexander Dennis und Wrightbus setzen auf das effiziente Antriebskonzept.
mobility move: Viele Neuheiten
Vom 5. bis 7. März 2024 veranstaltete der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) in Berlin den Branchentreff „mobility move“. Abgerundet wurde die Konferenz zur E-Mobilität von einer Fachmesse mit 20 Fahrzeugen.
Wrightbus: 28 Hydroliner für die Saarbahn
Die Saarbahn GmbH, die in Saarbrücken und Umgebung Stadtbahn- und Busverkehre anbietet, bestellte am 26. Februar 2024 insgesamt 28 Wasserstoff-Busse des nordirischen Herstellers Wrightbus.
Voith: Neue Future Inverter Platform
Mit der Future Inverter Platform (FIP) stellt Voith auf der Busworld Europe 2023 eine Neuentwicklung für sein elektrisches Antriebskonzept VEDS vor. Der leichte und kompakte Wechselrichter mit hoher Leistungsdichte ist für unterschiedliche Anwendungen anpassbar.
Voith: 70 Jahre DIWA-Getriebe-Technologie
1953 stellte Voith auf der IAA in Frankfurt das erste DIWA-Getriebe für den Busbereich vor. Die aktuelle Generation, das DIWA NXT mit Mild-Hybrid-System, wird auf der Busworld Europe 2023 in Brüssel zu sehen sein.