Die DB AG zieht nach einem Jahr Deutschland-Ticket eine positive Bilanz: Es werden mehr Fahrgäste und mehr digitale Buchungen gezählt. Bei DB Regio reist inzwischen jeder zweite Fahrgast mit dem D-Ticket.
Marschbahn: DB Regio fährt weiter
Die Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein GmbH (NAH.SH) hat die SPNV-Leistungen auf der Marschbahn von Hamburg-Altona über Itzehoe, Heide, Husum und Niebüll nach Westerland (Sylt) am 29. Februar 2024 erneut an DB Regio vergeben.
Lahntalbahn: Angebot reduziert
Zwischen Gießen und Limburg (Lahn) wird der Zugverkehr bis 5. Juli 2024 eingeschränkt: In nachfrageschwachen Zeiten verkehren nur noch Busse. Als Grund nennt die Bahn den Fachkräftemangel und deutlich erhöhte Krankenstände beim Stellwerkspersonal.
VRR: Zwei neue Linien
Im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) erweitern seit Anfang Januar die beiden Verbindungen RE 41 und RB 37 und das Angebot. Sie werden von DB Regio und TRI Train Rental GmbH (TRI) angeboten, und der Betrieb auf den neuen Linien läuft stabil.
DB Regio: Weiter auf der Schwarzwaldbahn
Das Land Baden-Württemberg setzt bei der Schwarzwaldbahn zwischen Rheintal und Bodensee auf Kontinuität: Die Bahntochter DB Regio betreibt die anspruchsvolle Bergstrecke zwischen Karlsruhe und Konstanz auch über Ende 2026 hinaus.
DB Regio gewinnt Werdenfelsnetz
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat am 21. Dezember 2023 gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Tirol (VVT) die Leistungen im Werdenfelsnetz an DB Regio vergeben. Die Bahntochter, die auch die bisherige Betreiberin ist, wird ab Ende 2027 das Angebot ausweiten und zusätzlich neue Desiro-HC-Triebzüge einsetzen.
DB: Neue Desiro HC für den Franken-Thüringen-Express
Siemens Mobility liefert 26 neue Triebzüge des Typs Desiro HC an DB Regio Bayern. Die elektrischen Doppelstockzüge fahren in zwei Stufen ab Dezember 2023 und Juni 2024 auf dem Franken-Thüringen-Express zwischen Nürnberg, Würzburg und Erfurt.
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DB Regio fährt weiter im Schwarzatal
Am 18. Oktober 2023 vergab das Thüringer Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft den SPNV auf der Schwarzatalbahn von Rottenbach nach Katzhütte an die DB RegioNetz Verkehrs GmbH. Die Triebzüge sollen künftig mit alternativem Kraftstoff unterwegs sein.
Breisgau-S-Bahn: Züge sollen pünktlicher werden
Der Zugverkehr auf der Breisgau-S-Bahn soll stabiler und pünktlicher werden. Viele Triebzüge sind derzeit nur eingeschränkt verfügbar. In der nächsten Ausbaustufe des S-Bahn-Netzes im Großraum Freiburg ist ein 15-Minuten-Takt geplant.