Alle Wege führen nach Berlin und Karlsruhe: In diesen beiden Städten finden die großen Fachmessen und Konferenzen des Messejahres 2026 statt.
VDV fordert Nachbesserungen im Bundeshaushalt 2026
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) sieht im Haushaltsentwurf der Bundesregierung für das Jahr 2026 Licht und Schatten. Leiden dürfte vor allem der Güterverkehr auf der Schiene.
weiterlesenVDV fordert Nachbesserungen im Bundeshaushalt 2026
VDV: Deutschland als Leitmarkt für autonomes Fahren
Auf seiner Jahrestagung in Hamburg forderte der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) ein entschlossenes Vorgehen von Bund und Ländern bei der Einführung von autonomen Fahrzeugen.
weiterlesenVDV: Deutschland als Leitmarkt für autonomes Fahren
Saarbahn: Erster TramTrain eingetroffen
Am 9. Juni 2025 hat Stadler in Saarbrücken-Brebach den ersten von bis zu 49 TramTrains an die Saarbahn übergeben. Bis die Bahnen im Fahrgastverkehr zu erleben sind, dauert es aber noch etwas.
Hamburg: Doppeltes Spitzentreffen
Mit dem UITP Summit und der VDV-Jahrestagung finden im Juni 2025 gleich zwei große Fachveranstaltungen parallel zueinander in der Freien und Hansestadt Hamburg statt.
VDV: Bahn und Fahrrad sollten zusammen funktionieren
Die Fahrrad-Mitnahme scheitert nicht selten an vollen Zügen und blockierten Stellplätzen. Ein VDV-Leitfaden soll Betreibern nun die Erstellung von Fahrradbeförderungs-Plänen erleichtern.
weiterlesenVDV: Bahn und Fahrrad sollten zusammen funktionieren
VDV: Neuer Leitfaden für On-Demand-Angebote
Anlässlich des 10. Symposiums zur Multimodalität hat der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) einen Leitfaden für die Einrichtung von On-Demand-Verkehren herausgebracht.
Über die Hälfte des Fahrpersonals sind Quereinsteiger
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) legt gemeinsam mit der Digitalberatung nexum erste Ergebnisse der „Großen Deutschlandumfrage Fahrpersonal Bus & Bahn 2025“ vor.
weiterlesenÜber die Hälfte des Fahrpersonals sind Quereinsteiger
„Acht Mal schneller werden als bisher“
Die Allianz pro Schiene und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fordern von der neuen Bundesregierung deutlich mehr Tempo bei der Elektrifizierung des Schienennetzes.