Die DB muss den von Dachsen beschädigten Bahndamm zwischen Deidesheim und Bad Dürkheim grundlegend sanieren: Ein spezielles Verfahren soll die Tiere künftig vom Unterbau fernhalten.
DB InfraGO: Neuer Zeitplan für General-Sanierungen
Die Bahntochter DB InfraGo überarbeitet zusammen mit EVU, Verbänden und Ländern ihren Zeitplan für die Korridor-Sanierungen ab 2028. Mehrere Projekte werden in die Folgejahre verschoben.
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Saarland: SPNV-Reaktivierungen geplant
Das Saarland leitet die Planungen zur Reaktivierung von Primstal- sowie Rosseltal- und Bisttalbahn ein. Eine Machbarkeits-Studie hatte für vier Strecken ein positives Kosten-Nutzen-Verhältnis ergeben.
Plasser & Theurer: Autonome Gleis-Instandhaltung
Kürzere Sperrzeiten und akuter Fachkräfte-Mangel stellen viele Infrastruktur-Betreiber vor große Herausforderungen – Plasser & Theurer kontert mit der Automatisierung von Gleisbau-Maschinen.
Eichstätt Stadt: Stufenfreie Reisekette
Aus der ehemaligen Durchgangsstation Eichstätt Stadt wurde eine barrierefreie Endstation. Eine noch immer viel zu wenig verbreitete Besonderheit erleichtert den Umstieg zwischen Bahn und Bus.
Auf den Spuren der Hafenbahn Mainz
Wer am Mainzer Rheinufer flussabwärts spaziert, erreicht schon bald den alten Zoll- und Binnenhafen – heute ein attraktives Wohn- und Bürogebiet. Eine alte Rangierlok erinnert an frühere Zeiten …
RLP: „Vorratsplanung“ läuft weiter
Das Land Rheinland-Pfalz prüft weiterhin „möglichst gründlich“ die Reaktivierung von Bahnstrecken im SPNV. Ein Starttermin für ein konkretes Projekt ist noch nicht in Sicht.
DB InfraGo: Vernetzt im neuen Systemverbund
Seit dem Wochenende ersetzt ein einheitliches digitales Leitsystem für die Disposition des Bahnbetriebs die bisherigen dezentralen Software-Systeme bei der DB InfraGo AG.
Zustandsnote der Bahnhöfe verbessert sich leicht
DB InfraGO wird 2025 nicht nur 100 Stationen zu Zukunftsbahnhöfen umgestalten, sondern insgesamt 950 Halte modernisieren. Laut Bahn kann so der Alterungsprozess der Infrastruktur gestoppt werden.