Die Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim (VLP) im Westen Mecklenburg-Vorpommerns setzt 45 Mercedes-Benz eCitaro im Regionalverkehr ein.
Dresdner NGT DX DD rollen an
Extrabreite Niederflurstraßenbahnen des Herstellers Alstom lösen in Dresden die letzten hochflurigen Tatra-Züge ab.
DB: Startschuss für Wasserstoffbusse
Die Deutschen Bahn hat beim portugiesischem Hersteller Caetanobus insgesamt 60 Wasserstoffbusse bestellt. Die ersten Fahrzeuge sollen ab Anfang 2024 in Niedersachsen und Schleswig-Holstein fahren.
Länderbahn fährt weiter im Oberpfälzer und Bayerischen Wald
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat am 14. Februar 2023 den Zuschlag im Wettbewerbsverfahren Regionalverkehr Ostbayern erteilt: Ab Ende 2025 betreibt die Länderbahn auch weiterhin die Regionalverkehrs-Linien rund um den Oberpfälzer und im Bayerischen Wald. Die bisherigen Triebzüge fahren weiter, und das Angebot wird auf mehreren Relationen verdichtet.
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Siemens: Mireo Plus B im Westerwald
Batterie-elektrische Triebzüge vom Typ Mireo Plus B sollen ab Ende 2025 die Dieseltriebwagen der Hessischen Landesbahn (HLB) auf den Westerwald-Strecken von Limburg (Lahn) nach Siershahn und Au (Sieg) ersetzen.
Greenpeace-Bahn wirbt für alternative Mobilitätsformen
In Düsseldorf ist eine Stadtbahn der Rheinbahn AG seit dem 6. Februar 2023 als rollende Litfaßsäule für die Umweltschutzorganisation Greenpeace unterwegs.
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Neuer Regionalbahnhof Merklingen
In Merklingen auf der Schwäbischen Alb halten nach rund 37 Jahren wieder Züge: Der neue Regionalbahnhof im Verlauf der Ende 2022 eröffneten Schnellfahrstrecke Ulm – Wendlingen lädt dazu ein, das Auto stehenzulassen.
MAN-Elektrobusse starten auf Sylt
Die Sylter Verkehrsgesellschaft (SVG) möchte ihren Fuhrpark in den kommenden fünf bis sechs Jahren komplett elektrifizieren. Mit sechs neuen Elektrobussen des Herstellers MAN Truck & Bus wurde der erste Schritt gemacht.
Bayern: Anschlusswunsch per App
Fahrgäste, die in bayerischen Fern- und Regionalzügen unterwegs sind, können ihren Anschlusswunsch seit Mitte Januar 2023 in der Bayern-Fahrplan-App und der Streckenagent-App anmelden. Ist der eigene Zug verspätet, kann der Anschlusszug – sofern möglich – bis zu fünf Minuten warten.