Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Das gemeinnützige Verkehrsbündnis „Allianz pro Schiene“ fordert von der Bundesregierung eine schnelle Lösung, um die Finanzierungslücke im Klima- und Transformationsfonds zu schließen.
weiterlesenAllianz pro Schiene: Umweltschädliche Subventionen streichen
Für mehr Züge im Nah- und Fernverkehr baut die Deutsche Bahn AG (DB AG) die Strecke Nürnberg – Bamberg viergleisig aus. Um die neue Infrastruktur in Betrieb nehmen zu können, muss der Abschnitt zwischen dem 10. und 16. Dezember 2023 komplett gesperrt werden. Davon ist auch der neue Franken-Thüringen-Express betroffen.
Die Deutsche Bahn AG (DB AG) hat gemeinsam mit der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) die Ergebnisse einer Machbarkeitsstudie zur Reaktivierung der Bahnstrecke Barby – Güterglück vorgestellt. Auf der Trasse könnten Güterzüge den heute schon hoch ausgelasteten Bahnhof Magdeburg umfahren.
Von rund 2500 Stellwerken wird in Deutschland der Schienenverkehr gesteuert. Seit Jahren steigen die Einschränkungen aufgrund von Nicht- bzw. Unterbesetzung von Stellwerken. Dies belegt eine aktuelle Erhebung, die am 14. November 2023 von den GÜTERBAHNEN auf DB-Watch veröffentlicht wurde.
Im modernisierten Bahnhof Rastatt, gelegen an der Fernstrecke von Karlsruhe nach Basel, profitieren die Reisenden von neuen Aufzügen, einem stufenfreiem Ein- und Ausstieg an den Bahnsteigen sowie einer modernen Ausstattung. Die neue Anlage wurde im Beisein von Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Die Grünen) in Betrieb genommen.
Gemeinsam mit Berlins Regierendem Bürgermeister, Kai Wegner (CDU), sowie der Senatorin für Wirtschaft, Energie und Betriebe, Franziska Giffey (SPD), hat Stadler am 7. November 2023 sein neues Logistikzentrum in Pankow eingeweiht. Mit der Fertigstellung schließt der Zughersteller den 2019 begonnenen Neu- und Ausbau des Werksgeländes in Berlin ab.
Keine neuen Strecken für das kommende Fahrplanjahr: Während in den vergangenen Jahren wenigstens ein paar Kilometer Gleise oder Oberleitung für die klimafreundliche Schiene neu gebaut wurden, steht 2023 eine Null in der Bilanz von DB und Verkehrsministerium.
Der Fortbestand des Deutschland-Tickets ist zumindest bis Ende 2024 gesichert: Restliche Finanzierungsmittel für das D-Ticket, die 2023 nicht mehr benötigt werden, sollen auf das nächste Jahr übertragen werden. Allerdings fehlen für 2024 noch mindestens 400 Millionen Euro.
Die Baureihe 485 der Berliner S-Bahn-Flotte wird noch in diesem Jahr ausgemustert. S-Bahn-Fans sollten sich den 12. November als letzten Einsatztag im Kalender markieren: Dann kehren die 485er noch einmal auf ihre langjährigen Stammlinien S 8 und S 47 zurück.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von X. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen