Die Rheinbahn AG in Düsseldorf blickt auf ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2024 mit einem neuen Fahrgastrekord zurück, spürt aber weiterhin den hohen finanziellen Druck im ÖPNV.
weiterlesenRheinbahn: Mehr Fahrgäste trotz steigender Kosten
200 Jahre Karneval: ICE auf den Namen „Düsseldorf“ getauft
Ein ICE 3neo der Deutschen Bahn (DB AG) ist seit dem 26. Februar 2025 rollender Botschafter für die nordrhein-westfälische Landeshauptstadt und 200 Jahre Düsseldorfer Karneval.
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Autonomer Rheinbahn-Shuttle im Messe-Einsatz
Die Rheinbahn AG hat im Rahmen der Fachmesse XPONENTIAL Europe vom 18. bis 20. Februar 2025 in Düsseldorf einen autonomen Shuttle erprobt – und zieht eine sehr positive Bilanz.
Rheinbahn: Neues bargeld- und papierloses Ticketsystem
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat der Umsetzung des Pilotprojekts „Calo“ zugestimmt: Die Rheinbahn AG wird bis Anfang 2027 ein bargeld- und papierloses Ticketsystem einführen.
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Rheinbahn: GT8SU im Ruhestand
Nach über 50 Jahren im Einsatz auf den Düsseldorfer Stadtbahn-Linien war Schluss: Am 20. Dezember 2024 wurden die letzten sechs von ursprünglich 69 Stadtbahnen des Typs „GT8S“, später „GT8SU“, ausrangiert.
Neuer Mehrheits-Gesellschafter bei der Regiobahn
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) übernimmt die Mehrheit bei der Regiobahn: So kann der Aufgabenträger auf einen eigenen Betreiber zurückgreifen und seine Abhängigkeit von anderen Unternehmen reduzieren.
VIAS betreibt künftig das Expressnetz Emscher
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) haben die Leistungen auf dem „Expressnetz Emscher“ an die VIAS Rail GmbH (VIAS) vergeben. Zunächst wird vor allem das Sitzplatzangebot vergrößert.
Siemens: Batteriezüge für Nordrhein-Westfalen
Die Siemens-Tochter Smart Train Lease GmbH liefert drei Mireo Plus B an die Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH (Regiobahn) in Düsseldorf. Die batterie-elektrischen Züge sollen eine RE-Strecke wiederbeleben.
VIAS Rail weiter am Niederrhein
Die SPNV-Aufgabenträger VRR und NWL haben das Niederrheinnetz erneut an die VIAS Rail GmbH vergeben: Der Betreiber bleibt ab Ende 2025 für weitere elf Jahre auf den Strecken Düsseldorf – Arnhem (NL)/Bocholt und Gelsenkirchen – Mönchengladbach aktiv.