Premiere für den ICE L: In Westerland (Sylt) wurde erstmals ein Zug der jüngsten ICE-Generation getauft – auf den Namen „Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer“.
Marschbahn: Mehr Pünktlichkeit und Stabilität
Um den Betrieb auf der 173 km langen Strecke Hamburg – Niebüll – Westerland (Sylt) robuster zu machen, haben Schleswig-Holstein und die Deutsche Bahn (DB AG) einen 5-Punkte-Plan vereinbart.
AKN: Neuer Haltepunkt in Henstedt-Ulzburg West
Die Strecke Elmshorn – Henstedt-Ulzburg – Ulzburg Süd (A3) soll in Henstedt-Ulzburg West eine neue Bahnstation erhalten. Betrieben wird die Linie von der AKN Eisenbahn GmbH.
VNEI: Null Euro für regionale Schienennetze
Der Verband nicht-bundeseigener Eisenbahn-Infrastrukturbetreiber (VNEI) kritisiert die Exklusion nicht-staatlicher Bahnstrecken aus dem Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität (SVIK).
DB AG: Mehr Komfort an der Küste
Die Endstation Büsum, gelegen an der schleswig-holsteinischen Nordseeküste, wurde zusammen mit fünf weiteren Stationen entlang der Nebenstrecke Heide (Holst) – Büsum aufgewertet.
SMILE24: Busse im Stundentakt besonders nachgefragt
Das viel beachtete ÖPNV-Projekt „SMILE24“ brachte im Nordosten des Landes Schleswig-Holsteins einen erheblichen Fahrgastzuwachs. Auch nach dem Auslaufen der Förderung bleiben 2026 wesentliche Teile des Angebots bestehen …
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Schleswig-Holstein: 25 Jahre Bahnstation Husby
Im November 2000 feierte die Gemeinde Husby die Reaktivierung ihrer Bahnstation an der Strecke Kiel – Flensburg, nachdem diese in den 1980er Jahren geschlossen worden war.
Netz Mitte: Neue Züge, alter Betreiber
Der Aufgabenträger NAH.SH hatte das Netz Mitte in Schleswig-Holstein ein zweites Mal ausgeschrieben. Nun steht der „neue“ Betreiber für die Strecken von Hamburg nach Kiel und Flensburg fest.
Marschbahn: Umweltkartierungen starten
Die Gleise zwischen Hamburg und Westerland (Sylt) sollen bis Anfang der 2030er Jahre durchgehend elektrifiziert, Flora und Fauna während der Bauarbeiten so wenig wie möglich belastet werden.