Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die Reaktivierung des regulären Personenverkehrs nach Volkach-Astheim ist erneut einen Schritt weiter: Der Bund übernimmt die Kosten für den Um- und Neubau von Weichen und Signalen im Abzweigbahnhof Seligenstadt.
weiterlesenMainschleifenbahn: Akkuzüge Würzburg – Volkach ab 2028?
Die Stadtwerke München (SWM) haben den 100. Elektrobus in Betrieb genommen – damit fährt knapp ein Viertel der Busse der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) elektrisch.
weiterlesenMünchen: MVG schickt den 100. E-Bus auf die Straße
Die Unternehmen Haslach Bus und Berchtold’s Autoreisen haben ihren Stadtbus-Fuhrpark auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt – und wurden von der Stadt Kempten als Klima-Kümmerer geehrt.
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat das „Rosenheimer Kreuz“, das unter anderem die Strecken von München nach Salzburg und Kufstein umfasst, für weitere 14 Jahre vergeben.
Aus der ehemaligen Durchgangsstation Eichstätt Stadt wurde eine barrierefreie Endstation. Eine noch immer viel zu wenig verbreitete Besonderheit erleichtert den Umstieg zwischen Bahn und Bus.
Sollte die Bayerische Regiobahn GmbH (BRB) erneut das derzeit ausgeschriebene Netz Chiemgau-Inntal gewinnen, sollen die Triebzüge des Typs FLIRT eine Lackauffrischung erhalten.
INIT liefert für die Busse des Betreibers „das Stadtwerk.Mobilität“ in Regensburg ein cloudbasiertes Intermodal Transport Control System MOBILE-ITCS nextGen sowie Bordrechner und TFT-Displays.
Die Stadtwerke München (SWM) starten mit den Vorbereitungen für den Bau einer 5,7 km langen Tramstrecke von Schwabing Nord nach Kieferngarten und Am Hart. Die Bauzeit soll 4,5 Jahre betragen.
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat erstmals eine Rangliste zur Qualität von über 1000 Bahnstationen in Bayern erstellt. Ganz oben steht eine Bahntochter aus dem Norden des Freistaats.
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