Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Für mehr Züge im Nah- und Fernverkehr baut die Deutsche Bahn AG (DB AG) die Strecke Nürnberg – Bamberg viergleisig aus. Um die neue Infrastruktur in Betrieb nehmen zu können, muss der Abschnitt zwischen dem 10. und 16. Dezember 2023 komplett gesperrt werden. Davon ist auch der neue Franken-Thüringen-Express betroffen.
Siemens Mobility liefert 26 neue Triebzüge des Typs Desiro HC an DB Regio Bayern. Die elektrischen Doppelstockzüge fahren in zwei Stufen ab Dezember 2023 und Juni 2024 auf dem Franken-Thüringen-Express zwischen Nürnberg, Würzburg und Erfurt.
weiterlesenDB: Neue Desiro HC für den Franken-Thüringen-Express
Rund 600 Besucher auf der 4. Leistungsschau bei Robel in Freilassing – ein Rekord. Sie erlebten ein hochmotiviertes Team, die noch junge Unternehmensstruktur, zahlreiche Neuheiten und ein für gesteigerte Leistung in Teilen umgestaltetes Werk.
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat den Linienstern Mühldorf am 28. September 2023 erneut an die DB-Tochter Südostbayernbahn (SOB) vergeben. Der neue Verkehrsvertrag startet Ende 2024. Ab Ende 2028 sollen (fast) alle Züge barrierefrei zugänglich sein.
Die Busse der Stadtwerke Bayreuth Holding GmbH werden in Zukunft mit Wasserstoff betrieben und damit klimaneutral. Das ist das Ergebnis einer Machbarkeitsstudie, die von den Stadtwerken am 22. September 2023 vorgestellt wurde. Der erste Wasserstoffbus soll 2026 durch Bayreuth rollen.
Mitte 2024 soll ein emisionsfrei fahrender Wasserstoffzug des Typs Mireo Plus H bei der Bayerischen Regiobahn (BRB) den Fahrgastbetrieb aufnehmen. Am 15. September 2023 wurde das Fahrzeug auf einer Testfahrt vorgestellt.
weiterlesenSiemens: Mireo Plus H absolviert Testfahrten in Bayern
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) prüft, ob die Strecke Landsberg (Lech) – Schongau das Potenzial für eine Wiederinbetriebnahme im SPNV hat. Die bayernweit einheitlichen Kriterien, die erfüllt sein müssen, sind streng.
Bereits seit 2016 nutzt die Robel Holding GmbH (ROH) die oberbayrische Nebenbahn von Bad Endorf nach Obing zur Fahrzeugerprobung. Nun beteiligt sich der Gleisbaumaschinen-Hersteller an der Betreibergesellschaft.
Die Reaktivierung der Bahnstrecke Gessertshausen – Langenneufach – Markt Wald (– Türkheim) erreicht den nächsten Meilenstein: Die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU) übernehmen den nördlichen Abschnitt bis Langenneufach und modernisieren diesen umfangreich.