Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Auf der 53 km langen Wendlandbahn Lüneburg – Dannenberg Ost pendeln fünfmal täglich Dieseltriebzüge der erixx GmbH – noch. In den kommenden Jahren soll es viele Angebots-Verbesserungen geben.
weiterlesenIm Stundentakt und emissionsfrei nach Dannenberg Ost?
Die Kommunalverkehr Rhein-Nahe GmbH (KRN) errichtet im rheinhessischen Wörrstadt einen neuen Betriebshof für bis zu 60 Elektrobusse. Am 6. Februar 2026 wurde der erste Spatenstich gesetzt.
weiterlesenRLP: Neuer E-Bus-Betriebshof „kurbelt Wirtschaft an“
Am 6. Februar 2026 wurde die Strecke Nürnberg – Regensburg zur Korridor-Sanierung gesperrt, am 14. Juni 2026 folgt der Abschnitt Regensburg – Passau. Mit erheblichen Folgen für das EVU agilis.
weiterlesenagilis: Zehn Monate Stillstand und Einschränkungen
Zum Maschinenpool der Deutschen Bahn (DB AG) gehören neue Gleisarbeitsfahrzeuge, geliefert von Windhoff aus Rheine. Insgesamt sind 22 „Multi Purpose Vehicles“ (MPV) VentuS bestellt.
Mit tausenden begeisterten Besuchern hat der Landkreis Calw die Eröffnung der Hermann-Hesse-Bahn von Calw nach Weil der Stadt gefeiert. Am 1. Februar 2026 startete der reguläre Zugbetrieb.
Auch im Jahr 2026 treibt die Hamburger Hochbahn AG zahlreiche Infrastruktur-Maßnahmen im U-Bahn- und Busnetz voran. Dazu gehören ein neuer E-Bus-Betriebshof und die Verlängerung der U4.
Die Fahrgastzahlen im Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) steigen, der Infrastruktur-Ausbau läuft auf Hochtouren. Seit Kurzem ist im Verbundgebiet auch ein Akkuzug unterwegs, ab 2028 folgen neue TramTrains.
Die DB InfraGo saniert vom 10. Juli bis zum 11. Dezember 2026 die rechte Rheinstrecke zwischen Wiesbaden und Troisdorf (nahe Köln). Im Regionalverkehr kommen moderne Ersatzbusse zum Einsatz.
Ab dem 1. Februar 2026 wird die marode Theodor-Heuss-Brücke über den Rhein für Fahrzeuge ab 3,5 t gesperrt. Die Rheinbahn muss kurzfristig zahlreiche Änderungen im Busverkehr umsetzen.
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