Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die Stadtwerke Bonn GmbH (SWB Bus und Bahn) gibt ihre alten Niederflurbahnen an das polnische Verkehrsunternehmen MPK Poznań (PL) ab. Am 30. Januar 2025 ging die erste Bahn auf Reisen.
weiterlesenBonn: Erste Straßenbahn nach Poznań (PL) transportiert
2024 verzeichnete die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) mit 175 Mio. Fahrgästen die höchste Nachfrage seit ihrer Gründung. Der Zustand der Infrastruktur beeinflusste jedoch die Nachfrage.
Der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) übernimmt die angeschlagene Eurobahn GmbH & Co. KG (eurobahn). Auf diese Weise soll ein stabiles SPNV-Angebot sichergestellt werden.
Die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (DVWG) stellt ihre Aktivitäten auf der Plattform X ein – und legt damit ein klares Bekenntnis für Vielfalt, Freiheit und Wissenschaft ab.
Eine aktuelle Studie der Kommunalen Verkehrsgesellschaft Lippe (KVG) zeigt, dass sich die Strecken Lemgo – Barntrup und Barntrup – Exten mit Monocabs erfolgreich im SPNV reaktivieren ließen.
Der Expertenkreis Klimaschutz in der Mobilität (EKM) hat Strategien und Instrumente erarbeitet, um die Mobilitätswende voranzubringen. Wird die neue Bundesregierung auf die Ergebnisse zurückgreifen?
Am 3. März 2025 soll die linke Moselstrecke zwischen Trier Ehrang und Igel/Konz im SPNV reaktiviert werden. Die Arbeiten laufen auf Hochtouren, doch nicht jede Station wird rechtzeitig fertig sein.
Rund um den Markt Murnau am Staffelsee, gelegen an der Werdenfelsbahn von München nach Garmisch-Partenkirchen, werden 2025 gleich drei runde Bahnjubiläen gefeiert.
Das Deutschland-Ticket ist im Aachener Verkehrsverbund (AVV) auf Erfolgskurs: Im November 2024 wurde bei den Verkäufen die Zwei-Millionen-Marke geknackt. Auch die „eezy“-Fahrten legten zu.
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