In einem Bank-Ranking vergleicht der europäische Dachverband Transport and Environment (T&E) die Angebote von 27 europäischen Bahnbetreibern miteinander. In einem Punkt liegt die Deutsche Bahn (DB AG) vorn.
Fahrplan 2025: SOB weiter im Linienstern Mühldorf aktiv
Der Linienstern Mühldorf wurde erneut an die DB-Tochter Südostbayernbahn (SOB) vergeben – der neue Verkehrsvertrag startet am 15. Dezember 2024. Ab Ende 2028 sollen (fast) alle Züge barrierefrei zugänglich sein.
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Bonn: Vorhang auf für die neuen Straßenbahnen
Am 7. Dezember 2024 absolvierte die neue Straßenbahn des Typs ForCity Smart in Bonn ihre Jungfernfahrt – fast zwei Jahre nach dem Eintreffen der ersten Einheit. Die Stadtwerke Bonn GmbH (SWB) hat bei Škoda insgesamt 28 Fahrzeuge bestellt.
FAIRTIQ: Flexible Ergänzung zum Deutschland-Ticket
In 21 Regionen Deutschlands ermöglicht die App des schweizerischen Unternehmens FAIRTIQ die nahtlose ÖPNV-Nutzung mit nur einem Wisch. Nun hat das 2016 gegründete Unternehmen einen wichtigen Meilenstein erreicht.
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IVECO BUS: Crossway Elec jetzt auch hochflurig
IVECO BUS hat auf der Autocar Expo, die vom 3. bis 6. Dezember 2024 in Lyon stattfand, den Crossway Elec in der Hochflur-Variante präsentiert. Der E-Überlandbus mit bis zu 61 Sitzen hat eine beeindruckende Reichweite.
Fahrplan 2025: DB Regio gewinnt Teilnetz WANDA
DB Regio erhielt von der VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern den Zuschlag für einen auf zwei Jahre befristeteten Übergangsvertrag im Teilnetz WANDA rund um Rostock. Damit ist das Ende der Diesel-Traktion absehbar.
Siemens: Batteriezüge für Nordrhein-Westfalen
Die Siemens-Tochter Smart Train Lease GmbH liefert drei Mireo Plus B an die Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH (Regiobahn) in Düsseldorf. Die batterie-elektrischen Züge sollen eine RE-Strecke wiederbeleben.
vhh.mobility: On-Demand-Shuttle hvv hop wird autonom
Ab 2025 sollen bis zu 20 autonome On-Demand-Shuttles im Rahmen des Projekts „ahoi“ durch den Hamburger Stadtteil Harburg rollen: Angestrebt wird ein voll-automatisierter Betrieb auf Level 4 – ohne Begleitpersonal an Bord.
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AVG: Herausforderungen durch DB-Baustellen
Derzeit belasten viele Baustellen der DB InfraGO den Stadtbahn-Betrieb der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG). Immer wieder muss die AVG-Abteilung „Sonderverkehre“ die Einsätze anpassen – bei immer kürzer werdenden Vorwarnzeiten der Bahn …